Нижче – інструкція з виживання у Нікополі та на інших прифронтових територіях від досвідченого пілота. Яка найкраща тактика від дронів? Яка найбезпечніша частина доби? Які цілі обирають дроноводи? Що робити, якщо вас все ж таки помітили? А якщо дрон висить над вами? А якщо дрон переслідує машину?
Автор матеріалу побажав залишитися анонімним. Ми публікуємо його статтю «без купюр» – можливо, поради стануть комусь у пригоді у цей дуже важкий для Нікопольщини час…
Нікополь обстрілюють вже майже 4 роки. У 2022 та 2023 роках найбільшу загрозу становила артилерія. За останні 2 роки найнебезпечнішими стали квадрокоптери. До війни я мав великий досвід керування китайськими любительськими квадрокоптерами типу Mavic. Хотів би поділитися своїм досвідом пілотування та корисними порадами, які допоможуть зберегти ваше здоров’я.
Види БПЛА, які використовують військові
Давайте розпочнемо з термінології та розуміння типів безпілотних літальних апаратів (БПЛА), які зараз використовують військові. Це важливо, щоб ви розуміли нюанси роботи цих пристроїв, але якщо вам важливі тільки поради, можете пропустити цей розділ, хоча я не рекомендував би цього робити.
Отже, які дрони можна зустріти в прифронтовому Нікополі.
Квадрокоптер – БПЛА, який використовує 4 гвинти для польоту. Більш масивні коптери (дрони з пропелерами) можуть використовувати шість гвинтів (гексокоптер) або навіть вісім (октокоптер). У народі ці безпілотники часто називають просто «дрон». Оператор дрона може використовувати екран смартфона, ноутбука чи планшета для орієнтування в повітрі.
Квадрокоптер типу Mavic – квадрокоптер, який продається в магазинах та використовується в любительській або професійній фото- чи відеозйомці. Сам по собі він не несе загрози, але на нього можуть встановлювати систему для скидання боєприпасів. Цей дрон використовують переважно для ведення розвідки. Модель типу Mavic 3/3T має дуже потужну телекамеру, яка дозволяє збільшувати зображення та бачити переміщення людей на відстані в декілька кілометрів. Це, по суті, летючий бінокль. Може перебувати в повітрі до 50 хвилин. Ці дрони неможливо зібрати в польових умовах. Вони досить дорогі та маломаневрові порівняно з FPV-дронами.
FPV-дрон/камікадзе – як правило, це квадрокоптер, який керується за допомогою пульта керування та спеціальних окулярів. Оператор дрона бачить картинку через камеру поганої якості, яка встановлена на дроні. На відміну від любительських коптерів, які ви можете придбати в магазинах, такі дрони набагато маневреніші та швидші. У них використовуються не подвійні, а потрійні пропелери, що дає більшу підйомну силу, але швидше розряджає батарею. Вони збираються та кастомізуються самими військовими під їхні потреби. Їх використовують як «камікадзе» – з прикріпленими до корпусу вибуховими елементами. Через це цей тип зброї прозвали FPV-камікадзе.
«Літачок» – БПЛА, який використовує 1 гвинт та крила для пересування. Така форма дає можливість економити заряд батареї та залітати на велику відстань. З іншого боку, такий літачок не може просто зависати над поверхнею. Йому постійно треба летіти та кружляти навколо своєї цілі. Через такі обмеження літачки майже не залітають у двори багатоповерхівок, а використовують міські дороги для орієнтування, але часто чіпляються за щось біля землі: гілки дерев, дроти.
Дрон на оптоволокні – БПЛА, який використовує дротовий зв’язок на основі оптичного волокна, що за своїм зовнішнім виглядом дуже нагадує ліску для рибальства. Під час польоту такого дрона він розмотує котушку з оптоволокном, яке просто лягає на землю, траву, дерева, будинки. Оптоволокно добре видно через відблиски на сонці. Сам дріт досить важко розірвати голими руками, тому, якщо ви побачили, що перед вами пролетів FPV-дрон на оптоволокні, то ви можете спробувати розірвати його через рукави або в рукавицях. Можна спробувати зламати дріт, зробивши гострий кут. Але будьте обережними, бо скловолокно при ламанні утворює мікроскопічні гострі уламки, які впиваються в шкіру та очі.
Особливістю коптера на оптоволокні є те, що сигнал передається по оптичному кабелю, а не по радіохвилях, тому його неможливо заглушити методами радіоборотьби. Якщо ви чуєте, що такий дрон «неможливо помітити», це не тому, що він стає невидимим для звичайного ока, просто він не передає картинку з камер по повітрю, а по кабелю. Він шумить не менше, ніж інші дрони. Через котушку, яка важить 3–5 кг, такий дрон менш маневровий та трохи повільніший. За словами військових, його легше збити зі стрілецької зброї.
Поради для виживання: інструкця з виживання у Нікополі та на інших прифронтових територіях
Погана погода – ваш найкращий друг
Найбезпечніша погода для нікопольців – дощова.
Як впливають погодні умови на керування дроном?
Для живлення квадрокоптери використовують літієві акумулятори. Ця технологія працює добре при температурах від 0 до +40 градусів за Цельсієм. Чим нижча температура, тим менше пролетить дрон. Наприклад, при температурі -15°C заряд буде нижчим на 30–50%. При надвисокій температурі можуть оплавитися контакти, що призведе до короткого замикання.
Через дощ зменшується видимість, бо краплі потрапляють на камеру. У густий туман важко зорієнтуватися на місцевості та легко зачепитися об якусь гілку. Також для тепловізійних камер це є суттєвою перешкодою. Сильний вітер може як допомогти швидше долетіти, так і стати вагомою перешкодою, коли він зустрічний. Можна так і не долетіти до своєї цілі, або ж взагалі не повернутися назад, якщо це дрон-розвідник.
У вас є вбудований радар – вуха
Дрон нічого не чує. Там немає мікрофонів, а якби вони й були, то через шум гвинтів однаково б нічого не почули, тому ви маєте користуватися цією перевагою. Звук дрона схожий на рій бджіл. Краще послухати на YouTube, як звучить дрон, і запам’ятати цей звук, щоб серед міського шуму ви могли чітко розрізнити його.
Звісно, коли ви ходите Нікополем, на вас не мають бути вдягнені навушники. Їдучи автомобілем, краще трохи відкривати вікно.
Найкраща тактика від дронів – залишатися непоміченим
Найлегше це зробити між високими деревами та щільними багатоповерховими будинками. Колір одежі теж має роль. Умовно, якщо ви будете вдягнуті в помаранчевий одяг біля зелених кущів, то станете легкопомітною ціллю. Якщо ви зливаєтеся з фоном та не рухаєтесь, то будете малопомітними для людини, яка керує дроном.
Захід та світанок – найбезпечніша частина доби
Найважчий час для звичайних дронів і найбезпечніший час для того, щоб пересуватися населеними пунктами – 30 хвилин до та 20 хвилин після світанку. Це також стосується вечора: 30 хвилин до заходу і 20 хвилин після.
Чому так? Вся справа в тому, що камери дронів дуже погано бачать у цей час. Тіні стають надто довгими, а біля землі не вистачає світла, щоб промалювати потрібний об’єм предметів. Оператор вимушений орієнтуватися тільки за силуетами об’єктів на тлі неба. Ви могли помітити, що активність дронів у цей період доби найнижча. І це не тому, що дроноводи вирішили відпочити. Для звичайних людей це найбезпечніший час для пересування, тому що для очей ще достатньо світла, а для камери/тепловізора дрона його вже замало/забагато (через артефакти нагріву поверхні).
Вночі теж може бути небезпечно. Іноді навіть небезпечніше, ніж удень.
Якщо для дронів зі звичайними камерами ніч – це просто темна діра, де вони майже сліпі, то для дронів з тепловізійними камерами це найкращий час, щоб завдавати ударів або вести розвідку.
Після настання ночі та сутінок можуть запускати дрони з теплокамерами. Самі модулі таких камер набагато дорожчі, ніж звичайних. Камера такого дрона бачить світ по-іншому. Вона працює в інфрачервоному діапазоні. Простими словами, вона не може побачити предмет, який знаходиться за прозорим склом або навіть плівкою. Для неї це буде виглядати як однорідна стіна. Термокамера бачить тепло. Якщо ви притулитесь до стіни, стіна нагріється і стане помітною. Тримайтесь на відстані. Коли такий термодрон кружляє над містом вночі і бачить нагрітий автомобіль або людину, то для нього це як яскраві силуети на темно-сірому фоні. Сховатися від нього можна в будівлі, за вікнами, в машині. Тільки головне, щоб вона була не заведеною та холодною, з приблизно такою самою температурою, як навколишній простір. Пам’ятайте, що ховатися в кущі вночі вам не допоможе. Навіть не факт, що ви залишитесь непоміченими через густе листя дерев. Вам може здаватися, що вас не помітять, тому що на вулиці темно, але якісь проблиски температури вашого тіла все одно стануть помітні.
Дроноводи обирають групові цілі, або великогабаритну техніку, чи авто
Це не правило, але питання пріоритетності використання цієї зброї, яка теж коштує грошей. Через це не треба ходити великими групами або створювати великі народні скупчення. «Асвабадітелям» важливо вразити якомога більше людей чи завдати якомога більше збитків. Якоїсь глибокої логіки чи «благородних» вчинків тут не варто шукати. Все лежить на поверхні – тероризм на крові людей.
За першим дроном може летіти другий, а за другим – третій
Росіяни використовують таку тактику: перший дрон пробиває сітку або двері, а другий залітає в приміщення. Так було з міськвиконкомом, коли дрон вибухнув прямо всередині на першому поверсі. Таку тактику вони використовували й раніше на інших інфраструктурних об’єктах у місті. Для вас це означає, що по-перше, ви маєте подбати про свою цілісність перед тим, як надавати допомогу іншим. Цього вчать на всіх курсах із базової домедичної допомоги. Найперше – переконатися, що ви в безпеці. Тільки після цього можна допомагати. На жаль, були неодноразові випадки ударів FPV-камікадзе по рятувальниках, медиках та поліції, які приїжджали на місце події.
Якщо ви побачили, що дрон не здетонував, не треба його чіпати чи розбирати
Навіть якщо він одразу не вибухнув, а ви таки додумались його забрати. Були випадки, коли вибухові елементи були сховані в акумуляторі. При розбиранні ці піротехнічні елементи вибухали, і людям відривало пальці на руках. Якщо у вас є жага займатися ліквідацією вибухонебезпечних предметів – влаштуйтеся на роботу сапером.
Що робити, якщо вас все ж таки помітили?
Швидкість типових FPV-дронів може сягати 200 км/год. Якщо ви вправний спринтер, ваша швидкість може сягнути 30 км/год на дуже короткому відрізку. Шанси втекти на відкритій місцевості у вас мінімальні. Вашим спасінням може стати тільки ваш розум та хитрість. У вас є шанс, якщо ви будете триматися біля високих густих дерев, проводів та стовпів. Дрон може зачепитися за щось у повітрі та впасти або вибухнути. Тримайте дрон постійно у вашому полі зору, зберігайте достатню відстань та ховайтеся за деревами, високими будівлями та іншими перешкодами. Кожен метр має значення для виживання.
Вибух на відстані меншій ніж 3 метри, навіть якщо ви будете у броні та в шоломі, буде для вас смертельним через щільну вибухову хвилю, яка пройде крізь ваше тіло, внутрішні органи та мозок. Вас уб’ють не уламки, а контузія, втрата свідомості та зупинка дихання. Я вже не кажу про можливі відірвані кінцівки чи критичні кровотечі, в тому числі внутрішні. Вибух на відстані 10+ метрів – є великий шанс отримати сильну контузію, кровотечу, спричинену уламками, але залишитися живим та при свідомості на час, достатній для накладання собі турнікета.
Мінімум, що ви можете зробити для себе зараз – носити при собі турнікет та вміти його накладати. Важливо: цю навичку треба довести до автоматизму, бо в критичній ситуації у вас буде такий викид адреналіну, що ви не зможете адекватно думати та вчитися цьому на ходу. Турнікет має бути не в рюкзаку під речами, а на поясі або в кишені, куди можна дістати обома руками (і лівою, і правою).
Оклюзійна наклейка: для Нікополя, де багато уламкових поранень, крім турнікета, важливо мати щось для заклеювання ран грудної клітки (пневмоторакс).
Якщо дрон висить над вами?
Можливо, він готується скинути боєприпас. Це той самий «безпечний» Mavic у мирні часи, але з вибуховим підвісом у воєнний час. Тож ви маєте постійно дивитися вгору та чекати цього моменту, а в цей час уже планувати, куди бігти, якщо скидання все ж таки відбудеться. Бачите, що щось падає – швидко біжимо вперед 1–2 секунди та падаємо на живіт. У вас є буквально кілька секунд, щоб зреагувати. Якщо впадете, то є більші шанси, що залишитеся цілим, ваші ноги посіче уламками, але ви залишитеся живим.
Якщо ви на відкритій місцевості, а дрон намагається вертикально порівнятися з вами на великій висоті, значить, він готується до скидання, і ви можете почати швидко бігти в якомусь напрямку, але кожні 5–7 метрів змінюючи вектор руху. Так оператору коптера буде дуже складно передбачити ваші дії, щоб зробити скид на випередження. Біжучи, ви маєте шукати очима будівлю та сховатися там від скиду за кутом дверей у глибині приміщення.
Якщо дрон переслідує машину?
Ваші шанси втекти на автомобілі від дрона в місті дуже малі, особливо на протяжних ділянках доріг. Машина – це закрита металева коробка. При влучанні вона стає джерелом додаткових уламків, а вибухова хвиля всередині замкненого простору значно руйнівніша для легень та вух. Найкраще в такій ситуації швидко зупинитися та вибігти під дерева чи капітальні будівлі.
Ваш головний ворог — не тільки дрон, а й паніка
Паніка робить ваші рухи хаотичними й передбачуваними. Дихайте, тримайте голову «холодною» і дійте за алгоритмом. Бережіть себе!
Ще новини Нікополя: Вкрай високий рівень небезпеки на Нікопольщині: начальник РВА звернувся до мешканців
