Навряд чи знайдуться водії, які відмовляться автомобільну резину купити, здатну економніше витрачати паливо при їзді. Якщо раніше про такі шини можна було тільки мріяти, то сьогодні вони представлені на ринку широким асортиментом.
Знижений опір коченню – як це працює
Перешкоджати руху шини можуть різні фактори. Щоб подолати їх витрачається багато зайвої енергії, що призводить до збільшення на 8-15% витрати палива, щоб автомобіль продовжив їзду.
На прикладі це виглядає так. Після розгону водій знімає ногу із газу. Машина ще прокотиться трохи вперед, але проїхавши певну дистанцію, все одно зупиниться. Скільки метрів автомобіль проїде, вже безпосередньо залежить від гуми – на одній 23 метри, на іншій 30 метрів і більше. В покришок, на яких транспортний засіб прокотиться далі, знижений опір коченню, і вони в плані витрати пального найбільш економніші.
Є два визначальних критерії, які впливають на опір коченню в шинах:
- Під час їзди боковини та протекторні шашки через великий тиск прогинаються. Щоб відновити свою початкову форму, витрачається близько 80% енергії.
- До 15% додаткової енергії виділяється на аеродинамічний опір.
Щоб економічні шини купити і не помилитися, потрібно подивитися на їхнє бічне маркування. Виробники на заводі позначають їх спеціальними етикетками з латинськими літерами від A до G. Найекономнішими є моделі A-класу, далі – B, C і так далі.
В Україні купити резину із низьким опором коченню пропонує шинний центр Горошина. Тут представлений дуже широкий асортимент економічних скатів від провідних виробників, а ціни – найдоступніші на вітчизняному ринку.
Як вдається знижувати опір коченню в скатах?
Шинні компанії постійно працюють над досконалістю своїх виробів. Для зниження опору коченню використовуються різні варіанти із застосуванням сучасних технологій:
- Знижують масу покришок, при цьому шини не втрачають міцності та інших важливих параметрів їзди.
- Зменшується висота, щоб мінімізувати дефекти блоків протектора під час їзди. При цьому важливо зберегти стійкість до аквапланування та загальні характеристики гуми.
- Модернізуються боковини та ведеться пошук нових ідей по розміщенню шашок на протекторах, щоб до мінімуму звести ймовірність їх деформації.
- До складу гуми включаються нові матеріали, які захищають шини від нагрівання та згладжують їх тертя із дорожнім покриттям.
- Щоб знизити вплив аеродинамічного опору, ведеться робота щодо досконалості протекторних малюнків.
Скільки палива заощаджують шини з низьким опором коченню?
Окрім конструкції та характеристик самих шин на економію палива впливають інші чинники. Одним з основних є їздові умови: по сухому асфальту енергії витрачається менше, ніж за інтенсивної експлуатації на пересіченій місцевості.
Резина A-класу від іменитих виробників дозволить заощаджувати близько 0,2 літра на кожних 100 кілометрах. При пробігу 35 000 км, витраті 7 л/100 км і вартості палива 1,4 євро/1 літр, економія складе приблизно 70 євро. Для когось це відносно небагато, але якщо подивитися на ринкові ціни на шини, виглядає цілком пристойно.
Під економічні шини диски потрібно купити обов’язково. Вони захищають гуму та підвіску автомобіля від різнотипних ушкоджень, приймаючи сильні удари на себе. Які купити диски, литі чи сталеві – вирішувати кожному водієві індивідуально.
