2063
2063

[:ru]Начало строительства железной дороги возле Никополя – краевед назвал дату и показал фото[:ua]Початок будівництва залізниці біля Нікополя – краєзнавець назвав дату і показав фото[:]

236757261 4312249242194697 6646828710238411361 n

[:ru]Краевед Леонид Игнатенко назвал точную дату начала строительства ветки Екатеринославской дороги (в настоящее Приднепровской железной дороги) в направлении Никополя, сообщает Nikopolnews, ссылаясь на страницу Леонида Игнатенко в Фейсбуке.

В своих выводах краевед опирается на архивное фото, сделанное никопольским фотографом в тот день, когда начали строить указанную ветку железной дороги. Снимок был найден на одном из онлайн-аукционов. Его автор – никопольский фотограф конца 19 – начала 20 веков Беликов.

Снимок подписан следующим образом:

“ОТКРЫТИЕ РАБОТ ВТОРОЙ ЕКАТЕРИНИНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ дороги. ДОРОГИ НА 93-Й ВЕРСТЕ ВОЗЛЕ НИКОПОЛЯ. 23 мая 1901 года (фото БЕЛИКОВА в Никополе).

236464489 4312248415528113 4257649833973867714 n

236551186 4312248845528070 9079783356214059544 n

Таким образом, железную дорогу в Никополе начали строить с 23 мая 1901 года! – пишет Леонид Игнатенко.

236791311 4312248918861396 8816344177467252617 n

231598958 4312249115528043 2951703224676770964 n

Он уточняет, что в 1904 году было завершено строительство второй секции Екатерининской железной дороги, которая  объединяла Кривой Рог и Александровск (нынешнее Запорожье). Вместе с ним открыли Никопольскую станцию.

236831341 4312249395528015 5718608074488595812 n

“… Важным этапом в жизни Екатеринославской дороги стало строительство так называемой второй Екатерининской железной дороги на направлении Долгинцево – Никополь – Запорожье – Волноваха, общей протяженностью 582 километров. Строительство дорог в этом направлении осуществлялось отдельным управлением строительства под общим руководством начальника инженера Б.А. Риппаса “,– говорится в книге авторов Кучеренко И. Я., Сокиркин А.С. /”Приднепровская железная дорога”. Днепропетровск. Издательство ” Луч “- 1973 год.

Правда, здесь датой начала строительства указывается 1902 год, а фото, обнародованное Леонидом Игнатенко опровергает эту информацию.

236800590 4312249758861312 8000152551149069666 n

Кстати, недавно “NikopolNews” писал:

Между Никополем и Запорожьем запускают модернизированную электричку

Как выглядит внутри модернизированная электричка Никополь-Запорожье (фото)

Сегодня в Никополь прибудут участники пробега «Восток и Запад вместе» (фото, видео)

Никополь в прессе 1949-1953 гг.: интересные факты о жизни города

 [:ua]Краєзнавець Леонід Ігнатенко назвав точну дату початку будівництва гілки Катеринославської дороги (ині Придніпровської залізниці) у напрямку Нікополя, повідомляє Nikopolnews, посилаючись на сторінку Леоніда Ігнатенка у Фейсбуці.

В своїх висновках краєзнавець спирається на архівне фото, зроблене нікопольським фотографом в той день, коли почали будувати вказану гілку залізниці. Знімок було знайдено на одному з онлайн-аукціонів. Його автор – нікопольський фотограф кінця 19 – початку 20 століть Беліков.

Знімок підписано наступним чином:

′′ВІДКРИТТЯ РОБІТ ДРУГОГОЇ ЕКАТЕРИНИНСЬКОЇ ЗАЛІЗНИЦІ. ДОРОГИ НА 93-Й ВЕРСТІ БІЛЯ НІКОПОЛЯ. 23 травня 1901 року (фото БЕЛІКОВА в Нікополі).

236464489 4312248415528113 4257649833973867714 n

236551186 4312248845528070 9079783356214059544 n

То ж, залізницю у Нікополі почали будувати з 23 травня 1901 року! – пише Леонід Ігнатенко.

236791311 4312248918861396 8816344177467252617 n

231598958 4312249115528043 2951703224676770964 n

Він уточнює, що у 1904 році було завершено будівництво другої секції Катерининської залізниці, яка об ‘ єднала Кривий Ріг та Олександрівськ (нинішнє Запоріжжя). Разом з ним відкрили Нікопольську станцію.

236831341 4312249395528015 5718608074488595812 n

“… Важливим етапом у житті Катеринославської дороги  стало будівництво так званої другої Катерининської залізниці на напрямку Долгинцево – Нікополь – Запоріжжя – Волноваха, загальною довжиною 582 кілометрів. Будівництво доріг у цьому напрямку здійснювалося окремим управлінням будівництва під загальним керівництвом начальника інженера Б.А. Ріппаса “, – йдеться в книзі авторів Кучеренко І. Я., Сокиркін А.С. /”Придніпровська залізниця”. Дніпропетровськ. Видавництво ′′ Промінь “- 1973 рік.

Щоправда, тут датою початку будівництва вказується 1902 рік, а фото, оприлюднене Леонідом Ігнатенком спростовує цю інформацію.

236800590 4312249758861312 8000152551149069666 n

До речі, нещодавно “NikopolNews” писав:

Між Нікополем і Запоріжжям запускають модернізовану електричку

Як виглядає всередині модернізована електричка Нікополь-Запоріжжя (фото)

Сьогодні до Нікополя прибудуть учасники пробігу «Схід і Захід разом» (фото, відео)

Нікополь у пресі 1949-1953 рр.: цікаві факти про життя міста[:]

To Top